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有这鞋助阵越野赛比赛路上我更是如虎添翼 —

  

有这鞋助阵越野赛比赛路上我更是如虎添翼 — LASPORTIVA LYCAN 透气减震越野跑鞋体验

  来自意大利的LA SPORTIVA是世界顶级的户外运动鞋类品牌,产品线包含所有户外运动所需的鞋类装备,从攀登8000米以上的专业高山靴,到山地穿越所需的登山鞋、攀岩鞋、山地越野跑鞋等,取得了全球专业的探险家的认同。 最近几年在越野跑装备方面更是倾力打造出众多的优秀产品。2018年作为LA SPORTIVA品牌90周年,更是迎来来品牌更多的新品。 原标题:有这鞋助阵越野赛,比赛路上我更是如虎添翼 — LASPORTIVA LYCAN 透气减震越野跑鞋体验 由于LASPORTIVA 和VIBRAM联合开发的减震大底技术,通过特殊鞋底纹路设计更有效吸收冲击力和加强抓地力。无论是上坡亦或是下坡路时,IBS带来的稳定均能更好的保护足部。 在相对湿滑的泥土路,FCA 4月美邦销量上涨6% Jeep品牌攀升17%,它虽然抓地力稍欠,这就需要穿着者有更强的身体控制能力,以达到更加的竞技表现。 轻量化是这款鞋的主打卖点,官方数据:整双鞋仅重510克,仅重于一瓶500毫升矿泉水。 前期我们做足了充分的训练准备,有足够的信心跑进前十名。虽然比赛当天天气很给力没有下雨,非常适合。LASPORTIVA LYCAN New越野鞋发挥跑出好成绩,可是无法预测的是CP4未到,第一次崴脚,一直坚持之后又崴了两次,最后还是坚持到终点,最终获得男子组14名。 TPU头有效防止冲击,超轻材质搭配符合人体工学的设计,越野过程中带来舒适的脚感。三层透气尼龙网眼布为基底,搭配PU覆盖,加固鞋面支撑。 在有小石子的山道,虽然你有一双好鞋 ,依然要注意脚下的复杂地形。舒适的缓震和恰到好处的抓地能力,既能带给脚掌充分的反馈,又没有拖泥带水的感觉。 轻质缓震的同时,鞋面包裹性也很突出。适当长度的鞋齿,可适用于日常穿着增加了可用性。 这是一款轻量速度型越野鞋,前后脚落差6MM,对于追求速度的选手在合适不过。 此次比赛获得LASPORTIVA 全套越野装备赞助,虽然受伤没有发挥最佳水平,但是也给自己留下了奋斗的目标。 原标题:有这鞋助阵越野赛,比赛路上我更是如虎添翼 — LASPORTIVA LYCAN 透气减震越野 FRIXION XT鞋底橡胶以大爪为主,颗粒大爪前脚掌主要向后方显示,后跟主要分别四个方向的颗粒大爪,具有很好的控制性和耐磨性。从实物看鞋底纹路较浅,有利于速度型选手的使用。 干燥的泥土赛道上奔跑,鞋底较短的鞋齿设计在提供足够抓地力的同时,没有像一些长齿越野鞋摩擦太好而消耗体能,优秀的缓冲在硬质路面感受的更加清晰。 采用了与Vibram公司合作开发的减震大底技术:缓冲刹车系统(Impact Brake System,简称IBS),通过特殊的鞋底纹路和EVA减震材料设计,利用多对对立的直角鞋齿,能够吸收20%对身体的冲击力,同时增加20%的地面摩擦力,抓地力更强,轻松应对各种复杂路面。 针对追求速度的越野选手,推出了这款超轻量化并高度舒适的LASPORTIVA LYCAN New越野鞋。 无论是穿越,爬升,下坡,柔软地面,坚硬路面,都能应对自如完全无压力,这在前面的各系统说明书中均有介绍。 比赛当天没有下雨,这样的天气非常有利于LASPORTIVA LYCAN New越野鞋的速度跑法。 鞋舌和鞋面,在鞋的弯曲区域内没有任何缝线,增强鞋舌和脚腕贴合性,提高包裹性。搭配ORTHOLITE鞋垫,轻量柔软,反弹性好,带来有效透气、透气、防臭、排汗,提供更好的穿着体验。 在爬坡的路段,这双鞋前后掌落差使得每一步都比较踏实,前掌网面使得弯折较为灵活,没有褶皱压脚面等情况发生。对于碎石、土路以及石阶的抓地力表现都很好。缓震优秀的前掌并不会感到卸力,具备稳定扎实的爬升脚感。 经过一个多月的使用体验以及两次比赛考验,感觉不足之处还是因为欧洲品牌,因此鞋型偏瘦长因此采购时需要注意尺码。

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